Việc đồng loạt triển khai các dự án hạ tầng giao thông và logistics quy mô lớn với tổng vốn đầu tư hơn 6 tỷ USD đang tạo ra bước chuyển mang tính nền tảng cho Cần Giờ. Từ một khu vực ven đô phụ thuộc giao thông đường thủy, Cần Giờ đang dần được định hình trở thành cực tăng trưởng mới của TP.HCM, mở ra dư địa phát triển dài hạn cho thị trường bất động sản.
Cầu Cần Giờ: tháo gỡ điểm nghẽn giao thông kéo dài nhiều thập kỷ
Ngày 15/1, dự án cầu Cần Giờ chính thức được động thổ với tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng. Cây cầu dài khoảng 6,3 km, thay thế tuyến phà Bình Khánh – lối kết nối “độc đạo” giữa Cần Giờ và khu vực nội đô trong suốt nhiều năm qua.
Khi hoàn thành, cầu Cần Giờ không chỉ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, mà còn giải quyết tình trạng ùn ứ, phụ thuộc vào giao thông đường thủy. Đây được xem là bước đi quan trọng, tạo tiền đề để Cần Giờ hòa vào mạng lưới giao thông liền mạch của TP.HCM.
Tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Cần Giờ: cú hích mang tính bước ngoặt
Song song với cầu Cần Giờ, tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Cần Giờ đã được khởi công với tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng, dự kiến đưa vào khai thác vào năm 2028.
Theo quy hoạch, tuyến metro này cho phép người dân di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ chỉ trong khoảng 13 phút. Đây được đánh giá là yếu tố mang tính bước ngoặt, giúp xóa nhòa rào cản về khoảng cách, đồng thời thúc đẩy quá trình giãn dân, thu hút cư dân và hoạt động kinh tế dịch chuyển về khu vực ven biển.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: động lực kinh tế – logistics mới
Một mảnh ghép quan trọng khác trong chiến lược phát triển Cần Giờ là dự án cảng trung chuyển quốc tế với tổng vốn đầu tư khoảng 50.000 tỷ đồng. Cảng được quy hoạch có khả năng tiếp nhận các tàu trọng tải lớn hàng đầu thế giới, hướng đến vai trò trung chuyển hàng hóa quy mô khu vực.
Dự án kỳ vọng sẽ:
-
Thu hút dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước
-
Tạo việc làm cho khoảng 6.000 – 8.000 lao động
-
Đóng vai trò hạt nhân cho chuỗi dịch vụ logistics – thương mại – công nghiệp phụ trợ
Trong giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050, Cần Giờ được xác định là cửa ngõ hướng biển và cực tăng trưởng chủ lực của TP.HCM, góp phần mở rộng không gian đô thị và tái cấu trúc cấu trúc phát triển toàn thành phố.
Cần Giờ dần trở thành vùng lõi mở rộng của TP.HCM
Theo các chuyên gia, khi các dự án hạ tầng trọng điểm đi vào vận hành đồng bộ, rào cản về thời gian và khoảng cách sẽ dần được tháo gỡ. Khi đó, Cần Giờ không chỉ là khu vực ven đô, mà sẽ trở thành vùng lõi mở rộng, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển dài hạn của TP.HCM.
Chính trong bối cảnh này, thị trường bất động sản Cần Giờ đang thu hút sự quan tâm ngày càng lớn của giới đầu tư, đặc biệt là các dự án đô thị quy mô lớn có khả năng đón đầu hạ tầng.
Bất động sản gắn với metro: xu hướng tăng giá đã được kiểm chứng
Thực tế tại nhiều đô thị lớn trên thế giới cho thấy, bất động sản gắn với hạ tầng metro thường ghi nhận mức tăng giá vượt trội so với mặt bằng chung.
Theo báo cáo Savills năm 2024:
-
Tại Singapore, nhà ở cách ga metro dưới 400 m có giá cao hơn khoảng 15%
-
Tại Kuala Lumpur, các bất động sản trong bán kính 800 m quanh nhà ga có giá cao hơn 30%
Xu hướng này cũng đã và đang diễn ra tại TP.HCM, khi nhiều dự án dọc các tuyến metro ghi nhận mức tăng giá 35–70%, thậm chí có nơi tăng gấp đôi so với thời điểm mở bán.
Dư địa tăng trưởng mới cho bất động sản ven biển Cần Giờ
Việc khởi công và triển khai đồng loạt các dự án hạ tầng tỷ USD đang tạo ra sự thay đổi mang tính nền tảng cho Cần Giờ. Khi cầu Cần Giờ, tuyến đường sắt đô thị và cảng trung chuyển quốc tế cùng đi vào vận hành, khu vực này được kỳ vọng hình thành trục giá trị tăng trưởng mới của TP.HCM.
Trong bối cảnh quỹ đất nội đô ngày càng thu hẹp và mặt bằng giá đã ở mức cao, bất động sản ven biển Cần Giờ được đánh giá là một trong những khu vực còn nhiều dư địa phát triển, đặc biệt với những nhà đầu tư có tầm nhìn trung và dài hạn.
